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芝罘今年完成两条道路大修,20条道路得以提升改造

作者: 来源: 日期:2022/12/27 16:18:40 人气:5

  三和路主路已通行。

  施工人员在铺装人行道板。

  “月底前,道路两侧的人行道板就能铺装完成,届时三和路市政基础设施提升改造工程全部完工,也标志着今年由我局牵头组织实施的20条道路市政基础设施提升改造工程顺利完成。”在三和路上,烟台芝罘区综合行政执法局市政设施科科员姜硕介绍,此次改造不仅注重道路“面子”的平整,而且更要“里子”,看不见的变化更多,比如,改造过程中,完成智慧路灯管线预埋,强电、通讯管线铺设等工序,从根本上解决空中“飞线”问题,避免道路重复开挖现象。

  “西关南街道路提升改造工程,不仅解决了以往路面坑洼不平、井盖凸出等问题,让通行更加顺畅,而且人行道铺设了彩色陶瓷颗粒,红黄蓝白等多色彩元素组成的人行道路面,刷新了道路‘颜值’,起到了提升城市品质的作用。”在西关南街上,芝罘区住建局政府投资工程建设服务中心科员孙展鸿说。

  畅通平坦的道路代表着城市的形象,体现着人民群众生活的便利性和舒适度,也体现着一座城市的温度。今年,芝罘区以“优化基础设施配套,改善群众出行环境”为主线,大力推进道路提升改造这一惠泽民生的重点工程,多条道路经过提升改造后发生了很大变化,变得更加便民、顺畅、优美,让城市脉络更畅通,城市形象更靓丽,群众出行更“讲究”。

  立体式改造

  打造群众家门口的“幸福路”

  “作为中心城区、老城区,芝罘辖区的次干道、背街小巷等道路,平时小修小补的多,大修重建的少。”姜硕说,以往,辖区部分道路存在建设标准低、老化严重、重复破路开挖等问题,单纯依靠日常养护维修已无法满足高效的出行要求。如南沟街重复开挖修复,路面已打满“补丁”;楚凤六街北侧车行道宽度仅为3.7米,无法错车,逢车必堵;福宏街南侧路中央存有100米长绿化带,苗木缺失,杂草丛生,影响居住环境,制约居民出行效率。

  为解决市政道路老化破损等问题,补齐市政基础设施短板,芝罘区启动市政基础设施提升改造项目,计划利用3年时间,对辖区内99条市政道路,涉及辖区11个街道、共计82万平方米进行改造提升。三马路、三和路、南沟街、楚凤一街等20条道路,自7月初开工以来,目前已基本完工,其中车行道整修累计完成近5万平方米,人行道整修累计完成4万4千余平方米,电力管线铺设3720余米,通线管线铺设2510余米,路灯管线铺设6600余米。

  “道路改造施工,不仅解决道路通行问题,更是借此机会梳理地下管线,统筹规划设计,保证改造长效。”姜硕介绍,道路老化破损来源于日常使用老化,更来源于破路施工。为杜绝先改后挖问题,市政基础设施改造提升项目进场施工之前,采用了共享施工计划,通过豁免破路手续、统筹规划设计、现场同步交底等方式,协调热力、自来水、燃气等管线单位,同步开展管线改造升级,优化管位空间。同时,根据架空线缆情况,积极协调强弱电单位开展架空线缆入地改造工作,形成了改造项目提前预埋强弱电套管、强弱电单位进行穿缆施工的工作思路,进一步保证改造长效,实现道路范围内“路下-路面-路上”综合改造提升的效果。

  破路施工无法避免对居民出行的影响。本次改造道路多为背街小巷,施工现场多为居民出行“第一公里”,也是回家“最后一公里”,保证日常出行亦是改造施工方案中需解决的一个难点。为将出行影响降到最低,一方面,施工队伍合理安排施工工序,采用分段施工、错峰施工等方式。同时,聘请鲁东大学交通组织方面专家,编制了交通组织方案,对接交警部门合理分流绕行,保障出行需求;另一方面,在现场设立咨询服务接待室,在围挡张贴服务电话,引导居民直接反馈问题,第一时间提供“开围挡、搭临时路、推一把、拉一下”等现场服务,畅通服务机制,提高改造施工满意度。

  “目前,我局正在完善2023年道路改造方案,计划完成40条道路的施工内容,其中受温度影响较小的工序,4条道路今年已提前进场施工。计划2023年第一季度,起步即冲刺,第二季度和第三季度大面积展开,第四季度做好收尾工作。”姜硕介绍,芝罘区综合行政执法局将加快道路提档升级步伐,不断改善交通设施条件,切实解决群众急难愁盼问题,满足群众通行需求,让百姓家门口的“幸福路”越走越舒心、越走越宽广。

  增强道路“时尚范”

  为城市品质再“加码”

  通达则地盛,地盛则繁华。道路通畅不仅关系到群众出行,也关系到城市的品质与气质。

  “原有的道路改造设计已难以满足现代出行新需求,尤其是像西关南街这样地处城市繁华地带的交通要道,不仅要提高通行能力,还要增强道路的‘时尚范’,为城市的品质再‘加码’,为人们的视觉感知增添美妙的趣味享受。”站在焕然一新的西关南街上,孙展鸿介绍,西关南街位于市区核心位置,紧邻市文化中心、万达广场、所城里历史文化街区,来往车流量、人流量大,是连接胜利路和西南河路的交通要道。改造前,原西关南街车行道存在破损坑洼、路面存在多条不规则裂缝,局部存在质量病害,破损严重,同时存在井盖下沉等现象,整体性差,影响市民出行。6月底,芝罘区住建局政府投资工程建设服务中心组织施工单位进场,先对车行道进行改造,严格按照标准化施工要求,铣刨旧沥青路面,加铺底层玻璃纤维格栅,分层碾压面层沥青,并且将全部井圈进行加固,对所有井盖进行更换,确保道路工程质量,提高道路通行能力。全幅车行道于7月9日正式通行,大幅提高了车辆行驶安全舒适度。

  此次改造的突出亮点是精细化操作和人行道区域的改造。之前,西关南街人行道铺装的是花岗岩板材,由于年久失修,破损比较严重,而且色调单一,影响城市整体形象。作为市区一条重要的交通干道,本次道路提升改造工程在全市范围内首次大面积使用彩色陶瓷颗粒施工。彩色陶瓷颗粒是用高粘土高温烧制而成的一种绿色环保、无毒无害的建筑材料,耐磨耐久、防滑性好,还能降低热岛效应。颗粒通体一色,可以多种颜色混搭,充分达到扮靓城市道路的作用。改造后的人行道路面用红蓝黄白等色彩清晰划分非机动车道、非机动车停车位等区域,让过往群众一目了然,给城市增加一条靓丽的风景线。

“从路面破损严重到宽阔平坦,东岳南路大修改造工程,给附近居民建造了一条‘通畅’路,让居民出行更加舒心、顺畅。”在新修建的东岳南路上,孙展鸿介绍,这条道路原来是一条土路,道路两侧杂草丛生,遇到雨雪天气,地面就会变得坑洼、泥泞,严重影响了居民的日常出行。另外,经勘探发现,地下管网还存在老化、破损、雨污混流等突出问题。为此,芝罘区住建局组织电力、燃气等多家单位分工协作,对东岳南路进行道路大修改造工程。改造工程分东西两段,全长约1200米,路宽约10米,其中,东段长约525米,西段长约659米,此次改造涉及路面改造、雨水管道升级、路灯照明更换、人行道铺设等内容。自8月中旬进场施工,现已全部完工。

  在改造过程中,芝罘区住建局政府投资工程建设服务中心安排专人加强道路施工质量监督,确保施工保质保量完成,给群众营造更加安全、舒适、优美的通行环境。下一步,芝罘区住建局将继续以打造“精品工程、民心工程”为目标,扎实推进重点项目建设步伐,完善城市基础设施配套功能,用良好的道路交通环境和高效的路网,让群众享受到更加优质的公共服务,为经济高质量发展、群众安居乐业保驾护航。

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