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捷报频传!云南8条高速传来好消息!

作者: 来源: 日期:2021/4/24 17:32:56 人气:7

近年来

云南大干交通

推进交通强省建设步伐

高速公路“互联互通”

铁路“补网提速”

民航“强基拓线”

水运“提级延伸”

……连日来

云南人关注的

多项重大交通建设

传来好消息!

新楚大高速公路

九顶山隧道右幅贯通

4月20日,全长7597米的云南楚雄至大理高速公路改扩建工程九顶山特长隧道顺利贯通。

九顶山隧道是新建楚雄至大理高速公路上的重点控制性工程,左幅全长7560米,右幅全长7597米,双向6车道设计,最大开挖断面22.34米。国家高速公路网G56楚雄(广通)至大理高速公路扩容工程是国家高速公路网G56杭州—瑞丽高速公路云南境内的重要路段,为滇西、滇西北、滇西南的主要经济干线,同时也是云南省高速公路网中“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。项目起于楚雄州禄丰县广通镇以北,接在建的昆明至楚雄高速公路项目,途经禄丰县、牟定县、姚安县、祥云县、大理市5个县市,止于大理市江风寺,接原楚大高速公路,项目路线全长200.5公里,是昆明市通往滇西方向的交通大动脉,辐射云南8个地、州,惠及2200多万人口。

宁永高速甸头村2号大桥

连续刚构中跨顺利合拢

4月12日上午8时许,伴随着最后一车混凝土的顺利浇筑,历时800个日夜,宁永高速甸头村2号大桥中跨顺利合拢。甸头村2号大桥主要为跨越山谷而设,最大桥面高度127米,最大墩高75.9米,是宁永高速重点、难点控制性工程之一。为保证本次合拢顺利完成,宁永高速各参建单位克服了温差大、泵送难度大、施工空间狭小等困难,最终完成了“一桥飞架南北,天堑变通途”的愿望,为宁永高速实现2021年底顺利通车奠定了坚实的基础。

云南省在建最大高速公路

枢纽立交首片预制梁架设成功

4月12日上午10时,云南省最大在建高速公路枢纽互通——宾南高速浑水海立交首片预制箱梁架设成功。宾南高速公路浑水海立交主线全长2324米,匝道长度11892米,桥梁22座,是云南省在建规模最大、结构最复杂的高速公路枢纽立交工程。此次架设的浑水海立交品甸海大桥拼宽桥左幅首片预制梁29.68米,宽2.4米。宾南高速公路项目公司及承建单位制定了严密的施工组织方案,最终顺利完成了首片箱梁架设。

此外

昆明5条在建高速路建设

也传出了好消息

据昆明市交通运输局消息,目前,昆明市有5条在建高速,分别是昆倘高速、三清高速(昆明段)、福宜高速、昆楚高速、玉楚高速,一季度,5条在建高速公路建设稳步推进。昆倘高速公路黑箐大桥首片T梁成功架设

据介绍

昆倘高速公路项目起点位于昆明北三环现有普吉立交东侧约1.5公里处,路线沿线经过沙靠村、河外村、桃园、沙朗、厂口、散旦、款庄、东村,止点接在建武倘寻高速,路线总长约50.27公里,项目摡算82.38亿元,于2019年开工建设。

截至目前,累计开工长度占线路总长的48%。按省政府工作要求,昆倘高速需于2021年建成通车48.58公里,剩余1.6公里于2022年建成通车。

昆倘高速公路是昆明市主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区、北接四川沿江高速的一条主干道,是滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的一条高速公路。

昆明市交通运输局相关负责人介绍,昆倘高速公路项目的建成对完善昆明市北部地区路网结构,改善区域交通条件,促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义。

在昆倘高速公路建设稳步推进的同时

三清高速(昆明段)

也在抓紧施工建设

三清高速(昆明段)位于昆明市呈贡区、宜良县境内。总体走向呈东向西,东接曲靖市(三宝)东过境线,于宜良县与昆明东南绕城高速相交,止于昆明经开区清水接新昆嵩高速,途经宜良县、阳宗海、空港区、经开区。

项目建成后既能有效解决曲靖至昆明主城区交通便捷、安全问题,也能成为曲靖至昆明长水机场及空港等经济开发区的最便捷通道。

目前,三清高速(昆明段)的5个土建标项目部、工区驻地、工地试验室及部分场站建设已完成。其中,全线共7座隧道,已经全面开工;全线主线桥梁29座,已经开工21座,开工率达到72.4%。

“十三五”以来,昆明市高速公路建设快速推进,先后建成呈澄、新嵩昆、功东、东格、格巧等15条高速公路,新增通车里程约554公里,全市高速公路通车里程从“十二五”末的622公里提升至“十三五”末的1160公里,已基本形成“五环十一射”的高速公路骨架路网。

“十四五”期间,昆明将计划完成县域高速“能通全通”工程续建项目福宜、三清、昆倘等高速公路项目,启动县域高速公路“互联互通”工程长水至双龙、易门至晋宁、陆良至寻甸等5条高速公路前期和建设工作,全面实现滇中高速环线全闭合。

交通是高质量发展的

基础支撑和先决条件

期待一条条公路、铁路、水路

……

 防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保护,同时最大限度地保护撞击车辆内人员的安全。

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