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投资200亿!经过这些地方……这条高速公路完成勘察设计招标

作者: 来源: 日期:2021/10/30 17:17:52 人气:16

又一个好消息来了!

这项工程涉及重庆高新区、璧山区、永川区以及荣昌区四个渝西重要节点城市,并且还将链接第二机场,意义非常重大,这个工程就是银昆高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程。



10月29日,该工程迎来了最新重要进展。

据了解,当日,重庆市公共资源交易网发布公告《银昆高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程初步勘察设计(二标段)中标候选人公示表》,其中,公示期为 2021年 10 月29 日至 2021年10月31日。



这标志着银昆高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程已经启动。

据《银昆高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程初步勘察设计(二标段)招标公告》内容显示,银昆高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程有两个推荐方案:



第一个是永川过境新建方案

路线起点接成渝高速公路含谷立交,路线沿既有成渝高速公路线位,经高新区至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线从重庆第二机场规划区北侧绕过后再向南布线,在马坊回归到既有G85高速,再沿既有G85高速经小坎枢纽互通、大安镇,在七一水库附近从G85高速主线分出,按新建路线方案布线,经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧,在观音堂附近穿箕山,从韩家沟附近出洞后,在三环高速公路双石服务区南侧与三环高速公路相交,经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有G85高速公路,再沿既有G85高速经大足区邮亭镇、荣昌区,止于川渝界桑家坡。



项目全长100.511公里,原路基双向四车道,路基宽度24.12米,按双向八车道加宽,起点至璧山青杠段设计速度80公里/小时,路线长14.8公里,路基宽40.5米,璧山青杠至终点段设计速度100公里/小时,路线长85.7公里,路基宽41.0米,全线共设置桥梁约64座,其中大桥约22座,中桥约20座,小桥约22座;新建隧道2座,其中特长隧道1座,长隧道1座;互通式立交16座,其中枢纽互通6座,一般互通10座;分离式立体交叉约24处。

项目总投资估算约199.515亿元,平均每公里造价约1.985亿元。



第二个是永川过境原路扩建方案

路线起点接成渝高速公路含谷立交,路线沿既有成渝高速公路拓宽,经高新区至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线从重庆第二机场规划区北侧绕过后再向南布线,在马坊回归到既有G85高速,在永川七一水库、双石枢纽段局部改线,其余路段沿既有G85高速拓宽,经永川区大安镇,永川城区,大足区邮亭镇、荣昌城区,止于川渝界桑家坡。

项目全长101.6公里,原路基双向四车道,路基宽度24.12米,按双向八车道加宽,起点至璧山青杠段设计速度80公里/小时,路线长14.8公里,路基宽40.5米,璧山青杠至终点段设计速度100公里/小时,路线长86.8公里,路基宽41.0米,全线共设置桥梁约65座,其中大桥17座,中小桥48座;新建隧道1座/2545米;互通式立交15座,其中枢纽互通5座,一般互通10座;分离式立体交叉约24处。

项目总投资估算约175亿元,平均每公里造价约1.72亿元。

本次招标分为2个合同段,合同段划分如下:(桩号以实际里程为准)



招标公告内容显示,勘察设计周期:240日历天。

据了解,2021年7月19日,受重庆市发展和改革委员会委托,重庆市建设项目管理有限公司对《G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程可行性研究报告》进行决策评估。



该项目是重庆市“三环十八射多联线”高速公路规划网中的“第一射线”,是连接成渝之间经济节点的主要通道,对推动成渝双城经济圈发展具有重要作用。该项目总投资约200亿元,路线总长度约100公里,设置桥梁64座、新建隧道2座,桥隧比15.76%,控制点接线方案共计14个,这是近年来我司承接的项目中投资规模最大、参与人数最多、技术最复杂的项目。



7月21日下午,该司组织公路、桥梁、隧道、地质、工程经济等专家以及编制单位、项目各沿线区县主管部门对G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程的含谷立交段、缙云山隧道段、邮亭段、荣昌服务区至荣昌互通段、荣隆互通至终点段、永川段等重要节点进行了现场踏勘,对技术标准、建设内容、工程方案等方面进行了广泛交流讨论。



7月22日下午,G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区(川渝界)段改扩建工程评审会议组织召开。

该司咨询事业部技术总工王帅与项目经理张春蓉主持会议,参会人员包括重庆市发展和改革委、重庆市规划和自然资源局、重庆市财政局、重庆市生态环境局、重庆市林业局、重庆市交通局、高新区管委会、璧山区政府、永川区政府、大足区政府、荣昌区政府、重庆高速集团、成渝公司、中铁长江交通设计集团有限公司(可研编制单位)等单位代表,以及专家团(共7人),总参会人员达到60余人。



会上,可研编制单位汇报了项目可研报告编制内容,各专家及单位参会代表围绕项目建设必要性、工程技术方案、投资、工期等进行了深入交流和探讨,我司在会上提出的15条专业性审查意见得到各主管部门、专家及项目业主单位一致认可。

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